第153章 气动布局看侧卫，最强侧卫在东方！

请关闭浏览器的阅读/畅读/小说模式并且关闭广告屏蔽过滤功能，避免出现内容无法显示或者段落错乱。

据内部消息，高卢鸡正秘密联合日不落、西得、意呆利等国，推动“欧洲联合战斗机”（台风）项目，核心目标包括：】

【技术整合：融合高卢鸡的三角翼气动设计、日不落的EJ200发动机技术及西得的航电系统，对标歼-10的超视距作战能力！】

【模块化升级：借鉴龙国直-20的“一机多型”思路，开发可适配空优、对地攻击的多任务版本！】

【对抗东方威胁：欧洲防务局文件显示，新战机将命名为“台风”，旨在1985年前形成对歼-10的压制优势！】

并且达索cEo坦言：“若欧洲再不团结，天空将被龙国和超级大国瓜分！”

整个国际社会万万没有想到，新一轮的空中军事技术竞争和军备军赛，居然率先由高卢鸡带领着欧洲开启！

……………………

9月7号。

彭林和龙国航空工业代表团相继回到国内。

这一次巴黎国际航空展之行，龙国空军不仅收获了163.3亿美元的国际军贸订单，而且由年轻航空工程师组成的超百人代表团队，也与世界最先进的航空公司和技术进行了深度交流！

所有人都收获良多！

尤其是漂亮国由747客机托着庞大的“企业号”航天飞机的展示，更深深刺激了每个人的神经！

从巴黎国际航空展回来后，彭林便开始着手新型战机项目的研发！

相比于漂亮国、毛熊帝国这两个超级大国庞大的空军体系，龙国的战机实在是太单一了！

甚至现如今唯一能够撑起门面的，便只有歼-10一款单发轻型多用途战机！

而且龙国国土广袤，无论北方、西部亦或者东海和南海，都有非常庞大的国土防空需求！

在这样的情况下，龙国空军只能采取歼-10“猛龙”和歼-8的混合编队来进行巡逻以及和外机对抗！

虽然彭林已经打算将为沙忑和伊乐克研发的新型脉冲多普勒雷达装备于歼-8，并进行挂载点设计优化，使歼-8战机能够挂载2枚霹雳-12中距空空导弹。

但由于机体、气动布局等原因，再加上最重要的歼-8使用的是上一代涡喷航空发动机，使其根本不可能兼容涡扇-10航空发动机。

所以这些改动已经是歼-8的升级改造极限，其很难独立应对三代机的威胁。

在这种情况下，龙国空军也非常需要一款双发重型空优战斗机与歼-10“猛龙”组合使用！

就如同漂亮国F15、F16的组合，以及毛熊帝国苏-27、米格-29的组合！

“正所谓气动布局看“侧卫”，最强“侧卫”在东方！”

“要想迈入大国空军行列，怎么少的了“炸弹卡车”歼-16！”

彭林露出一丝笑容，喃喃自语道。

毕竟歼-16使用的同样是涡扇-10系列航空发动机，最重要的“心脏”技术是现成的，研发难度其实并不大！

同时，彭林又感觉毛熊帝国恐怕要爆发一场“腥风血雨”了！

毕竟苏-27“侧卫”在毛熊帝国还尚未正式服役，但是“终极侧卫”就要在龙国开始研发了！

如果两者差不多时间服役，甚至歼-16赶超在前面，那两者到底算谁“抄”谁？

或者说谁落后谁尴尬？