第50章 津浦铁路（一）

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铁道游击队的情报人员根据指示加强了津浦线的情报搜集，根据不断传来情报分析，日军的军列越来越密集了，几乎是每天都有。李振华决定在藤县至临城段搞一个大动作，他来鲁南时就严令过铁道游击队不允许在这一路段行动。由于这一路段列车没有发生过损失的情况，日军对这一段的关注比较少，车站驻军也不多。李振华派出侦察人员详细绘制这一区域的地图，并亲自乔装到实地察看了地形、地貌。尔后会同1团、4团参谋部制定了一个劫军列物资的作战计划。作战计划上报纵队司令部、很快计划得到了批准。

李振华命令5团带上6团的一营秘密南下，又从4团抽调了一个营加入一团，由王思源统一指挥。两团移动到南部山区边缘。

2月上旬的一天，李振华得到了铁道游击队准确情报，下午有一列满载物资军列在腾县停靠，装卸物资，晚上二点将开往徐州，有一辆装甲列车在前面开路。上半夜李振华命令部队分别推进到龙山、母猪山，部队到达后，按照作战计划分派部队进入预定地点，总的方面是王必成带一部负责藤县方向的日军，王思源带一部负责枣庄方向、运河方向的日军，李振华居中带一部抢运物资。铁路爆破点设置了二处，一处是藤县方向漷河铁路桥，一处是薛城方向薛河铁路桥。伏击点选择在官桥车站前大约1公里处。这里有条河，按计划战士们在火车桥头扒开一边铁轨让装甲车脱轨，装甲车必然从桥上冲进河里。为以防万一，还在桥下布置了炸药。官桥站铁道游击队已打入火车站内部，火车站外安排了一连接应，力求最快拿下火车站。

晚上二点多，军列如期到达，开的不是很快，装甲车在军列前两公里开道。火车司机看到信号灯，知道很快就要到达官桥站了。突然发现前面的装甲车侧翻掉下桥，发出很大响声。司机立即紧急制动。火车轮轨摩擦铁轨冒出一串火花，速度总降了下来。司机刚松了口气，四五个人从路基冲上了火车头，用枪逼住司机。火车在离桥300米的地方停了下来，铁道两旁的游击队员，立即冲了上去，控制住了火车。车尾押车的几名鬼子还想反抗，被冲上来的战士摞翻在地。战士们立即用撬棍撬开车厢门抢运物资。官桥站驻站的十多名鬼子听到巨大的声响，冲出站台，准备沿着铁路察看，藏在车站对面三挺机枪响了，鬼子纷纷倒地，战士们飞快冲进车站，控制了局势。

二十分钟后，前方临城车站发现本该进站的军列没有到来，立即打电话询问官桥车站，官桥站站长告知临城站，铁路被小股游击队破坏，现在正在抢修，估计半小时后就能通车，驻站日军追击游击队去了。在官桥站战士们用枪逼着站长，站长又接了一个滕县站的电话，站长用同样的话回复。藤县鬼子不放心，派了装甲车前往官桥站察看，行至漷河桥。装甲车冲出铁轨，从桥上摔在了河边。战士们冲到水边，往装甲车的窗口、射击口、顶盖处扔进去十多枚手雷，装甲车彻底变成了死王八。战士们把小鬼子尸体拖出装甲车，搜寻战利品，又找工具把车顶的一挺7.7mm九二式重机枪卸了下来，发现没坏，就把重机枪架在铁路路基上对准了藤县方向，并迅速垒起了防卫工事。